全新第八代凯美瑞到店上市 全国累计订单接近3万

发布时间:2022年07月23日
       1月6日, 广汽丰田全新第八代凯美瑞在全国门店正式上市。 作为TNGA中国首款战略轿车, 全新第八代凯美瑞以其不同的酷炫造型、驾乘乐趣和安全性能受到消费者的青睐。
        11月16日发布后仅一个多月, 全新第八代凯美瑞的订单量就已逼近3万辆, 引领中高端轿车市场复苏。 全新第八代凯美瑞搭载2.5L、2.5L HEV、2.0L三大动力总成。 拥有凯美瑞、凯美瑞运动版和凯美瑞双引擎三大产品系列, 充分满足不同年龄段消费者的多样化需求。 产品市场建议指导价为17.98万元-27.98万元。 与此同时, 广汽丰田推出全新第八代凯美瑞双引擎“电池无忧计划”。 在“8年或20万公里”混合动力电池质保的基础上, 免费提供“不限年限、不限里程”的电池续期。 节省。 “凯美瑞极速”经典延续与再现自1982年问世以来, 凯美瑞赢得了全球100多个国家2000万车主的认可和信赖, 被誉为“中高档车之王” ”。 自2006年国产化以来, 广汽丰田凯美瑞凭借综合均衡的产品实力, 创造了令人瞩目的“凯美瑞速度”, 11年来累计销量超过162万辆。 全新第八代凯美瑞采用豪华动感的双重造型设计, 并引入了丰田TNGA的重要成果, 新开发的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸发动机, 新开发的麦弗逊式独立前悬架和双横臂独立式 . 后悬架和最新的 Toyota Safety Sense(Toyota Collision Avoidance Assist Package)。 同时, 全新第八代凯美瑞以最真诚的定价重新树立了中高端轿车阵营的价值标杆。 全新第八代凯美瑞装备大幅升级, 主力车型价格较第七代略有下降; 其中, 第八代凯美瑞混动双发2.5HG车型相比老款降价2万元, 但技术和安全装备更加全面; 2.5L全系标配10个安全气囊、丰田Safety Sense智能出行安全包、EPB电子泊车系统、三屏联动智能显示等, 丰富配置媲美豪华车。 凭借TNGA“丰田新全球架构”带来的高价值,

全新第八代凯美瑞再次再现“凯美瑞极速”, 发布一个月内订单近3万辆, 其中2.5L车型( 包括混合模型)。 动力双引擎)占比近70%, 混合动力双引擎订单占比20%; 与此同时, 凯美瑞运动系列需求旺盛, 为运动轿车开辟了新的细分市场。 随着新车全面上架, 预计销量将进一步上升。 奢华质感全新第八代凯美瑞首次搭载三屏联动系统。 它以“感性和敏捷”的设计理念塑造, 重心低, 车身比例宽。 它采用双重造型设计, 奢华版性感大气, 运动版酷炫动感。 运动版首次采用双色车身设计和激情红内饰, 大胆塑造中高端运动轿车形象。 凯美瑞双引擎系列以豪华版为基础, 通过浅蓝色前后灯彰显科技感。 第八代凯美瑞的酷炫造型不以牺牲空间为代价, 车内空间更加宽敞舒适。 特别是混合动力车型将原本位于后备箱中的电池组放置在后座下方, 实现了与汽油版相同的后备箱容积。 全新第八代凯美瑞环绕式座舱, 处处彰显“以驾驶者为中心”的理念。 中控台呈现优美的Y型曲线,

打破了传统的T型设计。 座垫提供出色的乘坐舒适性和保持力。 首次在仪表盘和中控台面板上采用立体表面装饰技术, 手感光滑平整, 视觉上却具有立体效果。 三屏联动智能显示系统是画龙点睛, 包括10英寸彩色HUD抬头显示系统、8英寸彩色中控触摸屏、7英寸仪表盘液晶屏, 彰显强悍感 未来技术和提高驾驶安全性。 这也是丰田首次为国产车型配备三屏联动系统。 人车一体 TNGA动力总成提升驾驶乐趣。 全新第八代凯美瑞的重心降低了整整 20 毫米, 这一关键变化为塑造人和车辆的驾驶乐趣奠定了基础。 较低的重心提高了车辆的行驶稳定性, 宽轮距改善了接地。 同时, 全新第八代凯美瑞车身超高强钢和高强钢的使用比例超过94%, 车身骨架主要部件采用1500Mpa热成型钢, 大大增加了30%以上的抗扭刚度。 高刚性车身实现了人车一体化的自信驾控, 在高速和变道时具有出色的稳定性, 驾控响应更快。 新开发的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸发动机是TNGA的重要成果之一,

采用了大量前沿技术, 实现了高性能、高燃油经济性和低排放的高度集成。 其热效率达到40%, 综合工况百公里油耗仅为6.0L。 与之匹配的全新Direct Shift-8AT变速箱可实现接近全局锁止, 带来直接流畅的加速体验。 第八代凯美瑞双引擎采用全新研发的THS II混合动力系统, 最大综合功率可达160kW, 综合工况百公里油耗仅为4.1L, 发动机热效率高达 提高到 41%; 匹配新一代并联式E-CVT电子无级变速器, 加速性能超越传统燃油车。 第八代凯美瑞采用新开发的麦弗逊式独立前悬架和双横臂式独立后悬架, 在保持舒适性的基础上, 大幅提升高速过弯的操控稳定性。 新车还采用了与雷克萨斯相同设计理念的高精度齿条式电动助力转向系统, 实现了紧凑、精确的转向纹理。 此外,

第八代凯美瑞采用了高灵敏度制动系统, 大大提高了制动力的精准度和响应的即时性。 新的GOA车身配备了Toyota Safety Sense。 全新第八代凯美瑞具有出色的安全性能。 不久前, 在严苛的IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)碰撞测试中,

2018款凯美瑞北美版获得了“Top Safety Pick+”分数。 广汽丰田第八代凯美瑞采用了与北美版相同规格的全新GOA车身, 高吸能的车身结构, 高强度的座舱。
        新的 GOA 车身不仅确保了在正面碰撞中的出色安全性, 而且还可以处理前方 25% 小偏移(乘客座椅)的碰撞。 此外, 全新第八代凯美瑞还标配十个安全气囊,

提升被动安全性能。 主动安全方面, 全新第八代凯美瑞搭载Toyota Safety Sense(Toyota Collision Avoidance Assist Package), 包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离预警系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达 巡航控制 该系统由先进的毫米波雷达和摄像头传感器辅助, 提供更安全的驾驶辅助。 “更好的凯美瑞, 献给更好的新时代!” 广汽丰田总经理井澄义弘表示, “之前的凯美瑞, 平衡感和舒适感, 越来越受到人们的喜爱;而第八代凯美瑞, 不仅追求卓越的性能价值, 更追求情感价值。
        能打动人心的东西, 让人一眼就想打开, 打开后会很喜欢。”