专访长安福特汽车有限公司总裁何骏杰

发布时间:2022年06月28日
       早在2015年,

福特汽车就在中国推出了新的2020年五年计划, 其中提到五年内将在中国投资18亿美元支持本土研发和新技术引进, 推出20款车型。 新车。 同时, 该战略还涉及新能源汽车、创新出行、新车研发、智能驾驶等领域。 在北京车展上, 长安福特汽车有限公司总裁何俊杰再次强调, 要想在2025年在中国市场推出50款新车, 就必须从现在开始往前走。 在过去的一年半里, 已经有一段时间了。 新品发布期相对平静, 而从今年年底开始, 新品发布将更加密集。 华夏时报:长安福特2018年新品上市和规划是怎样的? 何俊杰:首先,

分众会有升级版。 这辆车现在是家用车, 顾客买得起这辆车的价格。 自上市以来, 这款车的销量已超过 800, 000 辆, 而全新的福克斯则在第三季度上市, 之后每隔几个月就会推出新品。 根据长安福特的规划, 到2025年, 福特将在中国投产50款产品, 其中包括8款SUV和15款电动车。 长安福特所有投产的产品都将是电动化车型。
        与此同时, 4S店的升级和渠道整合也在进行中。 到 2021 年, 经销商展厅中展示的车辆数量将至少翻一番。 华夏时报:车内互联是大势所趋。 长富产品在这方面有哪些优势和未来规划? 何俊杰:在智能网联方面,

到2019年, 福特在中国上市的新车将100%实现车内互联。
        现在车载娱乐系统和整个智能互联系统也成为设计的关键因素。 . 这就是为什么现在南京有一个全职的软件开发团队从事相关方面的工作。 华夏时报:今年春节前后, 福特快车道品牌专卖店开业。 这和传统的4S店有什么区别? 未来快修店在中国的扩张计划是什么? 何俊杰:快车道维修服务不仅针对福特品牌, 也针对所有品牌。 此外, 我们对 Quick Lane 做出了非常独特的承诺。 选址非常贴近客户, 更方便客户享受全程服务。 事实上, 现阶段, 我们还处于探索的过程中。 我们希望看看快车道的整个商业模式能否适应中国市场。
        我们计划今年在中国开设 100 家门店。 我们现在已经确认了大约 80 个, 其余的仍在讨论中。 华夏时报:新营销机构的成立对长安福特有什么影响? 何俊杰:全国配送服务机构的最终细节还没有敲定, 但总的原则是围绕长安福特来做。 目前, 长安福特拥有一支优秀、敬业、敬业的团队。我们更喜欢有一个比较强大的本土中国团队, 他们比我们更了解一些中国客户的需求, 无论是车辆、分销网络还是系统反馈。 这些必须是有能力的中国员工向我们解释中国客户的需求, 以进一步中国, 帮助我们建立这个网络。