规划外区域或变“孤岛” 鸿荣源宝山新村旧改项目惹争议

发布时间:2022年06月20日
       深圳报道称, 深圳市龙华区宝山新村因未纳入旧改整体范围, 一分为二。 如果按照规划草案实施规划, 切断重要通道, 规划外地区将成为“孤岛”。
        深圳市龙华区宝山新村二区村民邓先生, 在签署了两年多的旧改申报授权书后,

感到十分困惑。 “从去年下半年开始, 我偶尔给龙华市区更新局打过电话, 询问规划情况, ”邓先生告诉华夏时报记者。 2018年10月30日, 龙华市城市更新局终于公布了《2018年深圳市城市更新单元规划龙华区第六批方案》(草案), 但邓先生所在的二区大部分未纳入范围 的旧装修。 , 根据规划草案, 二区出行的重要道路青虹路被切断。 如果按照规划草案实施, 二区将成为该地区的“孤岛”。 除了在家出行不便外, 还会影响房屋本身的出租情况, 甚至造成地质灾害隐患。 为此, 宝山新村与龙华区城市更新局多次协商。 后者在接受《华夏时报》记者采访时表示,

目前仅处于初步规划阶段。 路段还有新的出行路线, 目前还没有结果, 稍后会继续公布。 如果村民有异议, 到时候还是可以提出来的。 宝山新村一分为二 近日, 华夏时报记者走访了宝山新村。 宝山新村位于深圳羊台山公园的东北侧。 整体来说, 如果把宝山新村看成一座小山, 宝山新村二区就是山的上半部, 靠近羊台山; 一区是山下半部, 靠近主干道。 青虹路贯穿宝山新村二区。 这条断路以二区最里面为顶部, 底部延伸至大马路布隆路。 全程约400米, 也是走出二区的必经之路。 有了这条路, 村民从公交车站上到下步行不超过10分钟。 青虹路大部分路段都是宝山新村二区的房屋, 只有靠近布龙路的一小段路段有宝山新村一区的房屋。 青虹路一侧的楼房即将撤离, 一楼的店铺关门。 黄琼 摄 2018年10月30日, 深圳市龙华区城市更新局印发了《深圳市龙华区2018年第六批城市更新单元规划》(草案)(以下简称“第六批”) 更新计划》)公示, 其内容显示, 深圳市龙华区大浪街道莱芜山(又称宝山新村)城市更新改造单位申报主体为深圳市宏荣源实业有限公司(以下简称宏荣源)。
        (简称“深圳鸿融园”), 拆迁改造用地面积90677平方米。 规划更新方向为商业、住宅等功能; 城市基础设施、公共服务设施或城市公益项目拆迁改造用地总面积不少于4.16万平方米(其中不少于27个班次)。 一所九年一贯制学校), 一所幼儿园不少于九个班。 龙莱芜山城市更新项目拟拆改范围示意图花区洪路大浪街连接一区和二区, 形成青虹路部分在规划内、部分在规划外的尴尬局面 , 二区的村民也因此被切断。 宝山新村青虹路段 黄琼 摄 据宝山新村村民赵先生介绍, 青虹路是宝山新村二区村民建设维护的水泥路 每100平方米宅基地缴费3.5万元。 十多年前自己盖房子的时候, 还交了38000元的建设和维护费。
        二区可能成为“孤岛” 如果青虹路被切断, 未规划的二区可能成为“孤岛”。 记者走访发现, 宝山新村旧改区外二区的房屋位于小区后方, 背靠羊台山。 为防止左右两侧泥石流, 修建了防护墙。 “如果青虹路被截断, 我们二区的三边都要筑城墙, 隔成‘孤岛’。” 邓先生非常担心。 华夏时报记者在宝山新村二区一侧看到了“危险山坡, 请勿靠近”的警示牌。 黄琼摄 宝山新村二区防护墙上的警示牌 现在, 新规划的道路绕过改革老区, 从边上修路, 大大增加了村民的出行距离。 据邓先生介绍,

(经二区居民多次上访反映情况)龙华区市区更新局不认该地图。 邓先生说, 我们只是想保留这条路, 方便村民。 据了解, 2020年开通的地铁6号线也在青虹路出口处。 据邓先生介绍, 2018年10月30日龙华土地更新局看到的道路规划中处于高位的二区村民也担心自己的房屋安全。 未装修的房屋不可避免地会受到其他房屋拆迁和重建的影响。 原本是一片坡地。 赵先生担心, 由于2012年宝山新村二区发生泥石流, 重新开挖重建会有几十米的空隙。 造成泥石流等地质灾害。 规划没有最终结果。 针对上述问题, 宝山新村曾多次向龙华区城市更新局上访。 龙华区城市更新和国土建设局在回信中表示, 莱芜山城市更新项目目前处于初步规划阶段, 不涉及具体规划实施方案。 更新单位规划获得批准后, 需要进行相关道路规划的审批。 规划阶段有待进一步研究确定。 关于宝山新村居民的道路出行和安全问题, 我们采访了方案申请人和深圳市龙华莱雾山有限公司,

要求在项目建设过程中充分考虑宝山新村居民的道路出行和安全问题。 规划, 和做好道路出行和规划, 确保项目实施时不影响周边居民出行。
        龙华区城市更新和土地整理局相关工作人员告诉《华夏时报》记者, 目前还只是初步规划阶段, 青虹路确实已经纳入旧改范围, 但是否保留这个 部分或是否有新的出行路线, 目前还没有结果, 稍后会继续公布。 如果村民有异议, 到时候还是可以提出来的。 深圳宏融园相关负责人就此事告诉《华夏时报》记者, 目前青虹路为村道, 路况恶劣, 车辆乱停, 人车混杂。 正是基于此, 政府在相关更新过程中组织各部门进行论证。 在结合法定规划和实施交通规划的基础上, 对道路进行重新连接改造, 按照市政法规要求设计新道路。 疏通通道, 最终实现人车分离, 也让行人在正常车辆的情况下也能安全、舒适地行走。 因此, 不仅不会存在居民出行不便的问题, 而且周边交通环境也得到了很好的改善, 让居民的日常出行更加方便安全。
        唯一的出行方式被纳入旧改的危机感一直萦绕在二区未改的村民周围。 在村民自发发起的复核申请结束后, 村民纷纷表达了对事件的诉求。 首先, 他们希望所有旧的都应该重新包装; 二是保持青虹路原貌; 三是友好协商各项补偿方案。 , 并在确认可行后同意封闭道路并改道。